DR-Zの最近のブログ記事
2009年8月21日 12:43
今週末は関東ロードミニ！
関東ロードミニのエントリーリストが公開されましたね。 エントリーの大部分がmoto1クラスのマシンのみという 入賞とか無理無理～な状況ですが、
上位で走る人は走って貰って、 moto2クラス対決を楽しんできます！
レースの自分的見所は、 今回こそ、KAZUさんが佐合さんの開幕戦からの連勝を止められるのか？ それともヤッパリ佐合さんが今回も勝ってしまうのか？ タカオさんがこのTOP2を食えるのか？
中段では 練習不足な筈のO原さん、アキピトさん、塾長の3つ巴の争いに キャミ魂さんが絡めるのか。 私とneo君はキャミ魂さんと同じペースで走れるのか？
そして最大の見所は、neo君は果たして木製ジャンプ台から無事生還できるのか？
そんな感じでマッタリと頑張ってきます。
ジャンプでマシンが壊れない程度にwww
beiyata (2009年8月21日 12:43) | コメント(2) | トラックバック(0)
2009年8月13日 15:58
動画色々
youtubeにアップしてあります。
ちょっと前の講習会の後半の動画や
コスモラインの使い手KAZUさんが操るDR-Zなどなど
http://www.youtube.com/user/beiyata#grid/all
beiyata (2009年8月13日 15:58) | コメント(3) | トラックバック(0)
2009年8月 3日 20:15
ペダルのガタ 原因究明編
前回のエントリーで書いたペダルのガタ。
土曜の午後に桶スポを走ってみると
なんかヤケにシフトミス連発。
一気に２速上がってしまったり、ギアが上手く入らなかったりでダメダメ。
で、４本走ったところでガタの事もあり、切り上げてB&C様へ
事情を話したところ、
通常では、そんな風にはならないとの事で緊急オペ開始。
色々教えて頂きながら４年間未開封の腰下を遂に切開。
原因はB&C様の手で早々に見つかり・・・
って、
なんか、ボルトが１本ねぇんだけどwww
折れてるとか、そういうんじゃなくて綺麗さっぱり無くなってます。
そして、ボルトの破片もさっぱりないんですよ。
※赤いところのボルトが亜空間へ消失ｗｗｗ
その後、マグネット使ったり、ジェネレータ側開けて確認したりするものの
外れたはずのボルトは見つからず・・・
前回か、前々回のオイル交換の時に既に落ちたんじゃね？
ってことにして、終了。
とりあえず、シフトミス連発の原因はこいつだろうと
本当にこのタイミングで見つかって良かった。
ヘタすりゃ、完全にエンジン壊してから気付く羽目になっていたかもしれません。
症状聞いて、直ぐに開けるよう助言頂き、感謝感謝です。
ペダルのガタの部分もさくっと細工をして頂き、ガタをなくして貰って次回が楽しみ。
で、日曜は雨で乗れずじまい。
来週の土曜はFireStarterで乗れないので日曜にテストかな？
beiyata (2009年8月 3日 20:15) | コメント(0) | トラックバック(0)
2009年7月29日 13:14
ペダルのガタ
とりあえず、YouTubeに練習会の後半動画もUPしたんですが、
貼付けが追い付いてません。
もう暫くお待ちを。
で、myDR-Zのはなし。
土曜日の桶スポにてKAZUさんより
シフトべダルのシールの漏れを指摘されたmy DR-Zですが、
日曜日にAヶ瀬の駐車場で状態の確認をしてみました・・・
シールが破けてるのか、
それともチェーンルブが飛び散った跡なのか
今一つ判らなかったのですが。。。
とりあえず、脱脂して様子見てみます。
それよりも、更に怪しい箇所を発見。
ギアシフトシャフトのガタがなんか大きい。
MSRのシフトペダルを使っていた分には気にしなかったんですが、
ノーマルのシフトペダルを使用しようとすると
ジェネレータカバーにシフトペダルが干渉します。
以前はこんな事にならなかったような気がするので、
何かしらのトラブルの予感。
まぁ、今年の頭から結構酷使したのと
新車で乗り始めてから既に4年近く経過している事を考えると
色んな所にガタが出ても仕方ないんですかね。
beiyata (2009年7月29日 13:14) | コメント(0) | トラックバック(0)
2009年7月19日 20:44
MOTO1エリア関東R3もてぎ結果速報
とりあえず、結果のみですが、
練習：４番手
予選：３番手
決勝：DNS
まぁ、自分の整備不足が招いた結果です。
とりあえず、今日は自棄酒してきます・・・・
beiyata (2009年7月19日 20:44)
2009年7月13日 00:16
7/11,12 エリア直前！桶練＋整備
来週は遂にエリア関東第3戦！
直前練習を桶スポでしてきました。
先週の関東ロードよりは全然マシ！
タイムも回復してきました。
それよりも何よりも
○川さんのCRF４５０に乗らせて貰ったんですが、
これがイイ！
まさに欲しかったエンジンパワーでした。
○川さんにはDR-Zを乗ってもらい、
お互いに45秒台でコンスタントにラップ。
その後に乗ったDR-Zがダルいダルい･･･
まぁ、DR-Zの問題点も洗い出しが出来たし、良かったんじゃないかな。
で、今日は秋ヶ瀬で夕方から整備。
タイヤ交換して、発電機もオイル足して、万事OK！
ポイント争いも厳しいけど、
土曜日に長○川さんに言われたとおり、
良いイメージを持って、楽しんで走ってきます！
今週は、有給使って走りに行きたいな（ボソッ）
beiyata (2009年7月13日 00:16) | コメント(2) | トラックバック(0)
2009年7月 5日 23:20
関東ロードミニ第３戦（モタードは2戦目）
今日は関東ロードでした。
詳細なレポートは写真が揃った時点で作成します。
予選：8番手 44.600位？？？
決勝：8番手
昨日は44.3位まで来ていたのに
今日は全く駄目でした。
予選も酷かったですが、
決勝でneo君が居なくなって前がクリアなのにも関わらず、
ギリギリ44秒か45秒フラット・・・
なんだ。。。これは。。。
なんか、スランプぽいです。
というか、今回は流石に凹みました。
と言ってても速くなる訳でも、スランプ脱出するわけでも無いので
なるべく多くの時間バイクを乗ることにします！
beiyata (2009年7月 5日 23:20) | コメント(4) | トラックバック(0)
2009年6月24日 12:27
復活の呪文
金曜日が会社の一斉有給取得日だったので
桶スポで復帰してきましたよ。
とりあえず、乗るのには殆ど問題ないレベルでした。
サーキットの方も
午前が３台（もう一台CRFの人が居たが、マシントラブルで早々に終了。）
午後は、2008unlimitedチャンプ、2008moto2チャンプ＋その他モタ２台＋友人のCBR954＋俺
非常に走りやすかったです。
タイム的にはタイヤが終わっていたのもあって何とか４４秒台に入った程度。
まぁ、病み上がりなので上等でしょう。
アベレージだと４５秒前半程度位だと思う。
約一ヶ月ぶりのモタードだった訳ですが、体力がガタ落ちでした。
やっぱり普段から乗り込まないと不味いです。
と言うわけで、来週はほぼ新品タイヤで走りますよ！
そうそう、この日の夜は
一緒に走りに行ったいってつさん、neo君と家で宴会。
スパイスから作るカレーに満足して頂いた模様。
そして、俺は日付変更線を越えた辺りで撃沈。
疲れてるなぁ･･･
beiyata (2009年6月24日 12:27) | コメント(5) | トラックバック(0)
2009年6月10日 18:52
桶川新レースと練習しませんか？のご意見募集
ようやく手の具合が良くなってきました。 本当は先週末から復帰したかったのですが、 手は曲がるものの力を入れるとかなり痛みがはしる状況だったので 様子をみてお休みとしていました。 まずは、日曜に勘を取り戻す為に ゆる～く練習再開します。 手の具合によっては半日かもしれませんし、一日走っちゃうかもしれません。 さて、桶川の新レースの話題！ 桶スポでモタードが出れるレースと言えば ・関東ロードミニ ・REAL1 がありますが、 これに加え、FIRE STARTERというレースが新たに増えます！ ・モタード3クラス ：スリック有1クラス 市販タイヤ2クラス ・スクーター３クラス ：2種スクーターを対象としたクラスが3クラス ・コースジムカーナ ：ロード系大型バイク＋モタード中上級者（エリアや関東 ロード以上） ・第一戦―8月8日（土） ・第二戦―11月28日（土） 今期は２戦開催されるそうです。 今年上手く人が集まって軌道に乗れば、来期はシリーズ戦になる模様。 普段桶川を走っているけど、丁度良いレースが無いんだよ～ ってな方は是非出ましょう！ 自分の遊ぶフィールドは自分で守ろうとしないとなくなっちゃいますよ～ そして、練習しませんか？？？のご意見募集 桶スポで一緒に練習している人達で話に上がってきた事ですが、 桶スポでラップタイムの伸び悩みをしている方を対象に ココで数名募集し、一緒に練習しませんか？？？ ってな事をやろうかと思っています。 基本的には通常通り桶スポをフリーで走って貰い 講師が後ろに付いて走りを見て、 休憩時間にアドバイスするという感じ。 費用としては、桶スポの練習費用だけで他は一切無し。 あくまで一緒に練習しましょうというスタンス。 実力試しで上のレースも出来た事だし一緒に遊びませんか？ 実現できるかどうかはまだ判りませんが、 メールでもコメントでも構いませんのでご意見頂けると 今後の指針になると思います。
beiyata (2009年6月10日 18:52) | コメント(8) | トラックバック(0)
2009年5月19日 16:52
出来る事からコツコツと～その１：エアクリ再拡大とキャブ調整編～
前々回の日記にて
出来る事からコツコツやりますよ～と書きましたが、
先ずは第一弾で、
去年の秋位から塞いでいた拡大したエアクリボックスの穴の量を開放します。
エンジンのカム、ガスケット変更の際に追加で開けた穴なのですが、
完全にドツボにハマり、セッティングがまったく出ずに泣く泣く穴を元の量に戻した経緯があります。
セッティングが出せないなんて、そんな事も言ってられません。
少しでもパワーアップさせて、ちょっとでも直線のパワーを稼がなければ
後半戦の２戦で上位進出は厳しそうです。
キャブのセットはあえて変えずに先ずはエアクリボックスの穴の量を開放し、
軽～く実走してみましたが、特に問題は無い様に感じます。
後は、来週桶スポに持って行って問題が無いかを確認です。
さてさて、コレで上手くいってくれると凄く助かるんだが･･･
beiyata (2009年5月19日 16:52) | コメント(2) | トラックバック(0)
