結局、16日まで実家にいる事が確定。
しかも、折角整備しようと持ってきたDR-Zの整備する暇も無いしまつ。
仕方ないので
ノートPCで仕事こなしたり、mixiアプリのプログラム書いたりして過ごしてます。

休んだ気になれない･･･

土曜の午後に桶スポを走ってみると
なんかヤケにシフトミス連発。
一気に２速上がってしまったり、ギアが上手く入らなかったりでダメダメ。
で、４本走ったところでガタの事もあり、切り上げてB&C様へ

事情を話したところ、
通常では、そんな風にはならないとの事で緊急オペ開始。
色々教えて頂きながら４年間未開封の腰下を遂に切開。

原因はB&C様の手で早々に見つかり・・・
って、
なんか、ボルトが１本ねぇんだけどwww
折れてるとか、そういうんじゃなくて綺麗さっぱり無くなってます。
そして、ボルトの破片もさっぱりないんですよ。


※赤いところのボルトが亜空間へ消失ｗｗｗ

その後、マグネット使ったり、ジェネレータ側開けて確認したりするものの
外れたはずのボルトは見つからず・・・
前回か、前々回のオイル交換の時に既に落ちたんじゃね？
ってことにして、終了。

とりあえず、シフトミス連発の原因はこいつだろうと
本当にこのタイミングで見つかって良かった。
ヘタすりゃ、完全にエンジン壊してから気付く羽目になっていたかもしれません。
症状聞いて、直ぐに開けるよう助言頂き、感謝感謝です。

ペダルのガタの部分もさくっと細工をして頂き、ガタをなくして貰って次回が楽しみ。

で、日曜は雨で乗れずじまい。
来週の土曜はFireStarterで乗れないので日曜にテストかな？

で、myDR-Zのはなし。

土曜日の桶スポにてKAZUさんより
シフトべダルのシールの漏れを指摘されたmy DR-Zですが、
日曜日にAヶ瀬の駐車場で状態の確認をしてみました・・・

シールが破けてるのか、
それともチェーンルブが飛び散った跡なのか
今一つ判らなかったのですが。。。
とりあえず、脱脂して様子見てみます。

それよりも、更に怪しい箇所を発見。
ギアシフトシャフトのガタがなんか大きい。
MSRのシフトペダルを使っていた分には気にしなかったんですが、
ノーマルのシフトペダルを使用しようとすると
ジェネレータカバーにシフトペダルが干渉します。
以前はこんな事にならなかったような気がするので、
何かしらのトラブルの予感。

まぁ、今年の頭から結構酷使したのと
新車で乗り始めてから既に4年近く経過している事を考えると
色んな所にガタが出ても仕方ないんですかね。

キリハ君＠DR-Z400SM　午前一本目


Sトウさん＠SM400R　午前一本目


Tノさん＠FS650s　午前一本目


コニケさん＠DR-Z400SM　午前二本目　その１


コニケさん＠DR-Z400SM　午前二本目　その２


T中さん＠CRF250　午前二本目


上級枠　午前三本目　流し撮り
をUPしたんですが。。。長すぎてアウト・・・

残りは明日で、今日はこの位で勘弁してください。。。

楽しみにしている方もおられると思いますが、
当日撮影した動画のUPはもう少しお待ち下さい。
今日、明日位にはなんとか・・・。
（その他、講習会以外にもKAZUさんがDR-Zに乗っているお姿とかもアップ予定。）

また、２５日は
TS-6（クラス分け有、午前３本午後３本）のスケジュールで進行すると思われます。
（土曜なのでTS－２の可能性はほぼ無いと思います。）
ですので、９時１５分には走行開始になります故、ご注意下さい。
私も８時位には現地に着く様にはします。
白のサンバーバンとRM-Zのシュラウドを着けたDR-Z400Sが目印ですので何卒。

PS：エリア戦のレポートについては
現在作成しておりますので今しばらくお待ち下さいませ。

'09.07.05関東ロードミニ Round3 in桶スポ