2007年6月アーカイブ

2007年6月17日 21:41

倒立化完了！

SM純正パーツを潤沢に使ったことにより、思ったより簡単に完成しました。
まぁ、少し苦労したけどね。

beiyata (2007年6月17日 21:41) | コメント(0) | トラックバック(0)

2007年6月12日 03:07

週末の素敵解体作業

以下、素敵作業風景
　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）すいません、ちょっと通りますよ・・・
　　|　 　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

雨が降ってたのでマンションの廊下にマシンを運び込むビッチ達



suzukiのDR-Zを破壊しようとする助っ人のホンダヲタのいってつタン＠ちいさな翼










ちょっと離れた所から撮って見ると怪しいですな。
住人らしき女性やカップルがまるで生ゴミでもみるかのような目で居たような気がしますが、いってつさん曰く、「それは、俺に惚れている」からだそうです。
レンアイッテムズカシイデスネ

beiyata (2007年6月12日 03:07) | コメント(0) | トラックバック(0)

2007年6月 1日 00:45

贅沢な悩み

倒立フォークを導入を予定していたりする。

計画は3パターン
１．とある事故車からSMのFフォーク（三又込み）を組み込む＠片側のインナーチューブに点錆有
２．新品RM-Z450のFフォーク（三又込み）を組み込む＠要モタードチューニング＋キャリパ側のオフセット＋三又のハンドルストッパ等の確認
３．新品RM-Z450のFフォーク＋SM三又を組み込む＠要モタードチューニング＋キャリパ側のオフセット

このどれかを実行予定。
さて、どれが最適なのだろうか？

多分どれをやっても10万コースになりそうな予感。
ノーマルのSMフォークかチューニングを施したRM-Zのフォークが良いか・・・
非常に悩ましい問題である。

ちなみにSMフォークを使った場合とRM-Zフォークを使った際の
変更メニューだが・・・

■SMフォーク
　・フォーク代１竏窒S万くらい（状態による）
　・錆付きインナー交換工賃込み2-4万くらい
　・両オイル交換1万かから無いくらいか

　フォークの状態が判らないのが一番厄介なところ
　インナー交換に幾らかかるか・・・

■RM-Zフォーク (主にmapaさん情報)
　・RM-Zフォーク入手済
　・汎用で部品が揃えられるもの：1000-2000円程度
　・チューニングショップ（テクニクス予定）でのチューニング：６竏窒V万
　・要ワンオフ加工必要なカラー：？？？
　・RM-Zの三又を使うとハンドルロックが利かなくなるかも･･･
　
　こちらは問題はワンオフカラーとハンドルロックですかね・・・

性能的にはRM-Zフォークをチューニングしたものの方が上になりそうな予感
耐久性はSMなんだろうか？？？それともさほど変わらなかったりするんだろうか？？？

そして全然関係ないが、ちょっと妄想してみた。
１．でモタード用を組む
３．でオフ用を組む
フォーク交換でどっちも出来て(ﾟДﾟ)ｳﾏｰも考えたんだが・・・

beiyata (2007年6月 1日 00:45) | コメント(0) | トラックバック(0)