2006年4月アーカイブ
2006年4月27日 01:01
5月5日の講習会に向けて
無論、参加予定なのだが課題が多々ある。
1.アフターファイヤーの軽減。
2次エアーの為か未だにアフターが出てる状態。
このままでは、講習会に参加して即走行中止
そして、その場で白バイのお兄さんからサインを貰う事も最悪ありえる(;´瓜`)
なので、AIキャンセルは必須。
以前、簡易AIキャンセルをしたんだけど、実はこれが不十分だった事が
mapaさんから教えて頂いて判明。
という訳で、GW中に先ずはこれの対策を予定。
2.マフラーの消音化
多分、今のままでも大丈夫だとは思うんだけど、
念には念をいれて、バッフルをつけて音を少し抑える予定
3.サスペンションのセットアップ
前々から判ってはいたんだけど、リアサスが柔らか過ぎ
1Gでも沈み過ぎな感じ。
なのでプリロードを締める方向で調整予定。
ただ、これやるとFサスも固めないと駄目な予感。
最悪、オイル交換も覚悟しないとです。
で、以前DR竏窒yのミーティングで参加したいといってた方々で
参加する方は居られるのでしょうか?
多分、28日金曜日が締め切りだと思われますので
参加したい方はお早めにどうぞ。
参加方法は、
CEICO MOTOR SCHOOL
へ電話にて東入間バイクフォーラムに申し込みたい旨を伝えると
beiyata (2006年4月27日 01:01) | コメント(0) | トラックバック(0)
2006年4月19日 23:39
ツーリング

標高が高くなると若干アフターファイヤーが増えるものの
以前に比べて低回転時からの息継ぎがほぼ解消されてました。
気持ちよく走れる環境にはなってたんですが、如何せん乗り手がタコでした・・・
beiyata (2006年4月19日 23:39) | コメント(0) | トラックバック(0)
2006年4月11日 01:25
とりあえず、キャブセッティング完了
やっと終わりました。
とりあえず、最終セッティングがこんな感じ。
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MJ :150番
PS :2回転半より少し緩めた程度(ノーマルより1/2緩める)
ニードル :クリップ一段下げ
エアクリーナ:加工済(ノーマルの2倍程度の大きさ)
マフラー :FMF4Q
プラグ :DENSOイリジウム(熱価はノーマルと同等)
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イマイチ低回転からの吹け上がりにモッサリ感があるが、
何とかアフターファイヤーも減った事だしもう疲れたし終了!
何気に悲しかったのは、エアクリーナボックスを加工した際の
プラスチックのカスが新品のツインエアーのエアクリに刺さりまくり。・゚・(ノД`)・゚・。 うえええん
beiyata (2006年4月11日 01:25) | コメント(0) | トラックバック(0)
2006年4月11日 00:00
HPリンク修正
beiyata (2006年4月11日 00:00) | コメント(0) | トラックバック(0)
2006年4月 4日 23:31
BBSの(゚∠゚)ガイジソー対策
最近、HPのBBSが海外の宣伝書き込みに目をつけられて
どうやら自動書き込みプログラムのリストに入ってしまった模様ヽ(`Д´)ノプンプン
最初のうちは、IPをdeny(書き込みできない)リストにひたすら突っ込んでたんですが
思ったより効果が無く、IPにも法則性が無い為、
別な方法を考えてみた。
まぁ、外人の宣伝プログラムなのでここに対策書いても支障無いので書いてしまうと
1.BBSのURLを変えてしまう。
これで暫くはBBSの存在が再度バレるまでは
大丈夫だと思うが、自分の全ページに書いてあるのURLを再度書き直すのが
( ゚Д゚)マンドクセー
(バッチプログラムで一括変換もありだけど自鯖じゃないのでcgi化の改良が必要)
2.掲示板プログラムに以下のロジックを組み込む。
書き込みのコメントの中に「http://」が規定数回出てきたら
エラーにしてしまう。
以下が対策プログラム
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my( $url_frequency )= 5; # 規定回数
my( @url_frequency ) = ($in{'comment'} =~ /http:\/\//g);
if (@url_frequency>=$url_frequency)
{ &error("コメントが不正です。管理者までご連絡ください"); }
********************************
久々に10分でいい仕事しましたw
beiyata (2006年4月 4日 23:31) | コメント(0) | トラックバック(0)
