2008年6月15日関東ロードミニ　モタードクラス　Round2 in桶スポ

日時・場所・費用

• 日時：2008年6月15日(日)
• 場所：桶川スポーツランド
• 参加費用：7000円

関東ロードミニ　モタードクラス　第二戦

今回は、ジャンプ無しの新コースでの勝負です！
エントリーがなんと18名も居ます！

非常に喜ばしいことだとは思うんですが、
多分、俺以外レーサーｗｗｗ
こちとら、エンジンが市販車ストックのまま、
そして本人　絶賛大スランプ中ｗ

ただ、そんな言い訳を言ってても仕方ないので
色々とスランプ脱出に向けて準備してみました。

１．ダンロップ　KR106、KR108　（共にハード）
前回はミシュランモタスリだったんですが、
周りのライダーからあんな溝じゃ無くても一緒との助言を頂いたので
かなりフロントが減っていた事もあり、
今回は、ダンロップのモタスリにしてみました。
F：125/70 17
R155/60 17
リアタイヤも適正リム幅となるので
これで少しは良くなるでしょうか？

２．OUT☆EXチューブレスキット
これを組み込みました。（お店でなｗ）
周りの評判を聞く限り、マシンの挙動が軽くなるとのことなので
今から楽しみです。
後ほど、別途レポートします。

３．GETHOT　Evolutionタイヤウォーマー
タイヤウォーマーをついに導入です。
本当は、GETHOTのもう一つグレードの低いものでも良かったのですが、
即納が難しかったので、奮発してこちらにしました。
トシテックで購入だったのですが、
週末のレースに間に合わせたいと御願いしたところ
直ぐに調べて頂き、何とか確保出来ました。
本当に助かりました。

４．発電機　SUBARU　SG9
まず、発電機を選ぶにあたって幾つかの条件がありました。
大前提は、
・タイヤウォーマーを使える出力のもの
・サンバーに積めるポータブルなもの

出力については、GETHOTは意外と消費電力が低く、 ７A以上でOKだそうです。（他のウォーマーだと９Ａ、１０Ａとか食うのもあります。）

ポータブル機種ですが、調べた限り
honda EU9i, EU16i, など・・・
yamaha EF900iS
subaru SG9, SGi14
などがあったのですが、10A以上の機種はやっぱり高く、１０万〜１１万前後。
honda, yamahaの10Ａ以下ものは、ヤフオクやネットショップで見る限り
中古で程度が悪くても５万円を超えていたり、
程度が良いと競り合いで新品の実売価格7万弱〜8万円とさほど変わらなかったり、
で中々手が出ませんでした。
honda, yamahaのポータブル製品は、インバーター式ということもあり
欲しい製品ではあったのですが、今回は諦めました。

因みに一瞬ポータブルでない機種も見てみたのですが、
こちらは２０Ａ前後の出力のもので、５，６万で新品が購入できるが、
やっぱり積み込みに不安が残る為、止めにしました。

そして、今回ＳＵＢＡＲＵ　ＳＧ９の購入に至ったわけですが、
ヤフオクで未使用品を３８１００円で競り落としました。
送料入れても、４万以下。
出力も50Hz/7A or 60Hz/9Aを選択できるので自分一人なら出力的にもＯＫです。
インバーターじゃ無いのが偶に傷ですが、まぁ安いので仕方ないです。

フリー走行

とりあえず、崩した調子を取り戻す為に探り探り走って見ることに
新品タイヤの皮むきって事もあったかと思うんだけど、
全然接地感が無い・・・
そして、リアが「ダダダッ」と吹っ飛ぶような症状。
色々準備してみたもののそう簡単にスランプからは抜け出せない状態

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タイム：45秒878
順位　：15/18
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予選

周りの方に色々聞きながらセッティングを若干変更してみることに。
フロント・リア共に伸び側を2クリックＵＰしてみた。
以前ほどじゃないけど、グリップ感が掴めるようになってきた。
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タイム：45秒359
順位　：15/18
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それにしても、周りのタイムが凄い。
予選1位は42秒台に入れてきてるし、
2位から8位までが43秒台。
9,10,11と44秒台が続き、
私を含んだ12位から17位までが45秒台という感じ。
18位には今回初参戦のレージローさんが46秒台でつけていた。
それだって決して遅いわけじゃないし、ＲＥＡＬ１なんかで考えたらＡクラスのタイムだと思う。

因みにどんな面子が走っているのか気になるところだが、
3分の1がモタードＡ級（MOTO1 AS選手
その他にもエリア戦の猛者ばかり
水庫選手なんてASのTOPライダーじゃんよｗｗｗ

決勝

とりあえず、予選で感覚が戻りつつあったので
賭けに出てセッティングを少し弄ってみました。
入りすぎているであろうフロントの縮み側を2クリックＵＰ
バランスを考慮してリア側も2クリックＵＰ
これが項を奏して、サイティングラップで走ってみると良い具合にフロントが入っていく！
後はスタートをミスらないで前の速い集団について行けば、44秒台も夢ではないかも？？？
なんて、妄想を抱きながらスタートの瞬間を待っていたんだが･･･

■オンボードカメラ

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ちょｗｗｗｗｗ
2コーナーをまわった時点で最後尾じゃないか、俺ｗｗｗ
直ぐに3コーナーで一台パスし、前方のレージローさんを追う。
結構荒れたレースで転倒者が何人も出ていたこともあり、
とりあえず、ドベは免れたものの初参加者に負けるわけもいかないので
後ろから必死にプッシュ！
ただ、市販車400とレーサー450ではやはり差が大きく
立ち上がりで並ぼうにも並ぶところまで行けず、
何度か突っ込みでインを取ろうとするが
やはり、そこまでの加速でジワジワ離されているので
インを取るところまでは行けない感じ。
ひたすら後ろからプレッシャーを掛け続け、
隙を伺っていると、
最終コーナーでレージローさんがミスしたところパス！
その後、転倒を喫した42秒選手のＦさんが猛然と追いかけてきて
あっさりパスされる（リザルトをみたら2週遅れだったらしく順位的には変わってなかった）
折角なので後ろから追いかけてみるものの
立ち上がりの加速が凄い！
マシンパワーもあるんだろうけど、
開け始めのタイミングがかなり早いんだろうと想像できる。
その後は、例によって後半ダレて来たものの
何とか、ゴール！

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結果
グリット　　：15位
決勝　　　　：12位
ポイント　　：０[pt]
ベストラップ：45秒343[s]
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ポイントと総評

下手に練習に行くより本当に勉強になりました。
44秒もようやく見えて来た感じです。
この壁を何とかして踏み越えて、他の参加者と戦えるようになりたいです。
次回はレージローさんもタイムを上げてくる事が容易に想像できるので
市販車乗りの意地で一台でも多くレーサーを食えるよう次回も頑張ります！
とりあえず、REAL1第2戦が今週土曜にあるので
そこで良い成績を出して、次のステップに繋げてみます！